Deconditioneren en overbrengen van aluminiumoxide korrels

Verwerkt produkt: aluminiumoxide korrels

Katalysator belading
 

Doelstellingen en uitdagingen:

Het doel van onze klant, een belangrijke speler in de chemische sector in Frankrijk, is het laden van 2 gasbehandelingstorens van 25 meter hoog met katalysatoren. Deze katalysatoren hebben de eigenschap giftige gassen op te vangen voordat ze in de atmosfeer vrijkomen.

Deze belading moet om de 6 tot 9 maanden worden herhaald, waarna de efficiëntie van de katalysatoren sterk vermindert.

De behandeling van in grote zakken verpakte aluminiumoxidekorrels vereist complexe en riskante handelingen voor de operatoren. De big bags moeten boven de torens op een hoogte van 25 meter worden gekrat, waarna een operator zijn handen onder de big bag moet steken om de huls los te maken en de container te kunnen legen.

Katalysatoren zijn aluminiumoxidekorrels met een diameter van 4-8 mm en zijn kwetsbaar. Daarom moet het voorgestelde type transportsysteem de integriteit van deze aluminiumoxidekorrels waarborgen. Degradatie van de katalysatoren zou hun eigenschappen veranderen en hun efficiëntie aanzienlijk verminderen.

Palamatic Procesapparatuur: 

Om het werk van de operators veiliger te maken, biedt Palamatic Process een EasyFlow®125 big bag ledigingstation dat op de grond is geplaatst, gekoppeld aan een VFlow®03 cyclofilter die boven de torens is geplaatst op een hoogte van 28 meter. Een flexibele mof maakt het mogelijk de ene of de andere toren op de cyclofilter aan te sluiten.

Het voordeel van de dichte-fase puschtransfer is dat het materiaal wordt getransporteerd met een snelheid die laag genoeg is om het product niet te degraderen. De gebruikte transportvloeistof is perslucht. Met behulp van een reeks regel- en besturingssystemen kunnen de vloeistofkarakteristieken (debiet, druk, enz.) worden aangepast om een goede overdracht te garanderen.

De overbrenging wordt gevoed door een specifieke roterende klep met een lichaam dat aan de inlaat is voorzien van een deflector om het afschuiven van de kogels te beperken wanneer het blad onder de aanvoerflens doorgaat. Deze sluis bevindt zich direct onder het station voor het legen van grote zakken, en een snelheidsbak met flens aan de onderzijde is verbonden met het verbindingsleidingnet.